金寨南路是206国道的组成部分，路线整体为南北走向，与建成的金寨路高架组成了合肥主城区通往肥西县上派镇的快速通道，也是西南组团的重要商业街区。

1、派河大桥

派河大桥全桥桥跨布置：2（桥台）+4*30+（24+34+24）+（42+70+42）+4*30+4*30+2（桥台），全长600m，左右幅分离错孔布置，单幅桥面宽为23m，双幅共46m，双幅间净距1m。

主桥上部结构为三跨变截面预应力混凝土连续梁，单箱三室。单幅箱梁顶板宽23m，底板宽18m，梁高在主墩处为4m，在跨中和边跨端部为2.2m。下部主墩为三柱无盖梁式方形实体墩，截面为2*2m，高度在13.8~14.8m之间。基础采用6根直径2m的钻孔灌注桩。

引桥上部结构为30m跨径为主的等截面预应力混凝土连续梁，单箱四室，梁高1.8m。下部结构为三柱无盖梁式方形实体墩，扶壁式桥台，群桩基础。

2、主线

金寨南路从包公路~三河路段，全长3.045km。

标准段机动车主道结构从上至下为4cm AC-13C型细粒式改性沥青砼+6cm AC-20C型中粒式改性沥青砼+8cm AC-25C型粗粒式沥青砼+36cm水稳碎石+40cm 10%石灰土+路基压实。

标准段横断面型式为（人行道2m+非机动车道3m+绿化带2.5m+辅道7.5m+绿化带4m+16m机动车道）*2，共宽70m。

其中从三河路~青年路段道路横断面宽度设计为58.5m。

3、青年北路

青年路从金寨南路延伸至翡翠路段，全长1.137km，为新建城市次干道。

填方段结构从上至下为22cm水泥混凝土面层+30cm二灰碎石基层+20cm 10%石灰土+路床夯实，基底情况不良的须先做20cm 6~8%石灰原土改良。

挖方段结构从上至下为22cm水泥混凝土面层+30cm二灰碎石基层+20cm 10%石灰土+40cm 6~8%石灰改良土+路床夯实，基底情况不良的须先做40cm 6~8%石灰改良土。挖方路段两侧设计有双层复合土工膜。

横断面型式为人行道6m+车行道18m+人行道6m，共宽30m。

青年北路跨汴小河设有一座2跨16m预应力空心板梁桥。

4、汴小河整治及沿河道路

本次实施的汴小河河道段为肥西县主要水景观带，堤防断面考虑防洪、行人亲水、城市景观建设等进行了综合设计。河道两侧平台以下采用生态袋加筋土挡墙，平台以上采用多种自然护坡，如三维土工网垫固土、生态植草护坡等。防洪墙外露部分贴蘑菇石。

本次实施的沿河道路部分南起三河路，北至派河大道，全长850m。道路横断面宽度宽度设计为6m，其中行车道宽度5m。

道路结构为4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+20cm水稳碎石+20cm 10%石灰土。