8月3日上午，由建工建投集团承建的五蒙高速TJ-05标首榀钢箱梁架设成功，标志着五蒙高速项目转入上部结构施工阶段。

本次架设的钢箱梁为BK0+629.5匝道桥第二联第二跨WMB-A5节段，尺寸为19.5米长x5.1米宽x2.7米高，上跨京台高速，位于包集枢纽内。该匝道桥采用（40+60+40）m连续钢箱梁桥，钢箱梁采用整体式，钢箱梁桥面板采用正交异形板，顶板宽度为10米，底板宽度为7米，两侧悬挑长为1.5米。

钢箱梁架设安装施工前，项目部编制了完善的钢箱梁安装施工方案，召开专题部署会，认真研究每一个细节，从吊车的选型、站位，钢箱梁交接验收、吊装、初调位、精调位等方面逐一模拟演示，确保做到衔接到位，精准实施。同时，项目部对钢箱梁的检测资料、梁体线型、重量、重心位置及涂装损坏等情况做一次现场的“全身体检”，确保施工顺利进行。安装过程中，吊车由专职人员统一指挥，各主要施工通道由安全员疏导指挥交通，确保交通顺畅，架梁工作有条不紊。

首榀箱梁成功架设，为进一步推动项目生产，全面完成节点目标创造了有利条件。接下来，项目部将团结协作，继续攻坚克难，确保优质高效地完成钢箱梁安装施工任务。