5月24日上午，合肥市轨道交通7号线项目石门路站右线隧道的“星云号”盾构机向着耕耘路站方向顺利始发。      

石门路站—耕耘路站区间线路为出石门路站后沿始信路中敷设，进入耕耘路站，区间全长1014.672m，线间距为15m，隧道覆土12m-14m，最大坡度19‰。    

盾构掘进周边建构筑物较多，监测量测要求高、任务重，加之区间主要穿越地层为硬塑状黏土，容易造成刀盘结泥饼，影响盾构掘进的稳定性，因此渣土改良及文明施工是对项目极大的考验。为应对侧穿建筑物沉降风险及接收段的施工难点，项目部认真总结以往盾构推进施工经验，优化施工方案，严格施工参数，在保证工期的前提下提高盾构施工水平。
此次石耕区间“星云号”盾构机的顺利始发为下一步项目的全线洞通垫定了基础，标志着该区间隧道掘进施工正式进入加速阶段。